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    南车株洲电机有限公司的汗青沿革

      研制成功中国首台交流传动电力机车AC4000原型机车用JD103S型异步牵引电机、牵引变压器,并投入实际运行。

      研制成功中国首台交流传动万向轴式高度动车转向架用JD105S型异步牵引电机。

      研制成功200km/h高速客运DDJ1电力机车用ZD118型脉流牵引电动机、变压器。

      研制成功先锋号交流传动动车组用JD106型异步牵引电动机。牵引变压器,开始了交流传动动力分散型牵引电动机、牵引变压器产品的研发。

      研制成功270km/h“中华之星”高速交流传动动车组牵引电机及配套变压器,创下321.5 km/h的中国铁路第一速;

      由原株洲电力机车有限公司电机分厂、变压器分厂、株洲电力机车研究所时代电力公司等三家单位强强联合,组建株洲南车电机股份有限公司。

      进入城轨地铁和风力发电产业领域,初步构建轨道牵引、风力发电、工业特种三大业务发展格局;

      年产电机430万kW、变压器340万kVA的现代化电机、变压器生产基地竣工投产 ,公司整体搬迁至新基地;

      研制成功中国首台12000米钻深油田钻井电机,该电机成为全球最大钻深油田钻井电机,公司正式进入油田电机供应商行列;

      获得风力发电电机订单近10亿元,成为国内风力发电电机最大规模生产企业之一;

      公司投资5亿元的新基地扩能改造项目竣工投产,可年产电机934万KW、变压器523万KVA;

      公司升格为中国南车的一级子公司并更名为南车株洲电机有限公司,公司肩负中国南车做大做强关键零部件产业、专有技术延伸产业的历史使命,由单一制造企业向制造与投资结合的实体转变;

      新中车成立,成为中国中车一级子公司 。成功研制中国标准动车组、高速永磁动车组牵引电机、牵引变压器产品,通过了整车首轮线路运行试验;

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    电力机车
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    2019-10-30 09:41
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